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小米汽车终究是有钱人玩的！从小米su7销量前十名城市，我们可以看得出都是经济强市，说白了就是有钱人越多的地方，销量越高，而普通打工人根本不会去跟风买它，也不是普通人消耗的起！

小米汽车率先支持wifi7，你就说屌不屌。很多友商wifi6还没上呢，用上了行业领先的双5G，移动通信能力比很多手机还要强。以后可以直接在车上用车的wifi热点，以前都是把手机的热点给车用。小米做到了把车的wifi给手机用，你就说...

原本还觉得小米、问界、理想在SUV界能称王称霸，没想到东风汽车霸气出手，直接搅乱市场！东风奕派Eπ008就是那个来打破格局的“狠角色”，以超高性价比让对手都瑟瑟发抖。东风奕派Eπ008登场，17万级SUV王炸来袭先说说空间，这简直就是移动的“大house”！5002mm的车身长度，3025mm的轴距，真三排大六座的布局，一家老小舒舒服服。还有多达27处的储物空间，魔术后备箱可拓展至783L，不管是全家旅行的行李，还是采购的生活用品，统统都能装下，再也不用担心东西没地方放啦！再看看内饰，豪华舒适到没朋友。一二排零重力座椅，十向电动调节、三档通风加热和十点式按摩一应俱全，就像坐在云端一样惬意。全车覆盖云感亲肌面料，柔软又亲肤，孩子在上面随便折腾也不怕受伤。而且，经过场地赛三冠王团队调校的底盘，搭配豪车级铝合金H臂后悬架和30处橡胶隔震，过滤掉一路颠簸，乘坐体验就跟坐头等舱似的。智驾体验更是一流。全系搭载高通骁龙SA8295P芯片，操作丝滑得就像德芙巧克力。车机系统基于东风全栈自研太极大模型，融合DeepSeeK和豆包双AI大模型，语音交互反应超快，你想干啥它立马就懂，就像有个贴心小秘书在身边。动力方面，纯电和增程双版本任你选。纯电车型综合续航达620Km，日常通勤毫无压力；增程车型采用马赫超感增程技术，搭载热效率高达45.18%的1.5T增程专用发动机，馈电油耗每百公里仅4.76L，综合续航达1220Km，长途旅行也不用担心续航焦虑。这款2026款东风奕派eπ008在舒心品质、科技、驾控、守护四大方面表现出色，为用户带来舒适、智能、安全的出行体验东风奕派Eπ008，就是这样一款全方位升级，性价比爆棚的17万级家庭用车新标杆，你还在等什么呢

小米与富国银行合作消息不实这样的谣言都敢造？你们真刑啊！​​​

专家预测未来10年，新能源车企存活率：1：比亚迪100％存活2：小米100%存活3：问界100%存活4：理想80%存活随着国内新能源汽车渗透率越来越高，为了提高竞争力，各大传统车企和合资车企开始加速转型。虽然不知道专家预测的准不准，但是近些年随着一些新能源车企暴雷，我们普通老百姓购车时最好选销量高口碑好的一些车企。00后送爸爸的第一台新能源很多父亲一辈的人喜欢开丰田和大众这些合资车，但是随着新能源汽车时代的到来，他们也想买一辆。最近一汽丰田推出的bZ5我觉得就不错。一汽丰田bZ5定位为中型SUV，入门版纯电续航就超过550公里，最高续航630公里，上下班通勤无忧，家庭周边游也没有续航焦虑每公里用车成本不到1毛钱，全系标配200KW电机，动力充沛，加速更快更稳。在座舱方面，bZ5配备15.6英寸悬浮巨幕搭配全数字仪表，采用8155芯片，有语音交互手势交互触控交互三大人车机交流渠道，JBLicon音响系统256色Y字形氛围灯，表情感知和生物监测等配置更显奢华和科技感。在智驾方面，bZ5采用Momentaicon飞轮大模型5.0与丰田TSS智行安全系统融合的ToyotaPilot智能驾驶系统，具备城区辅助驾驶，高速辅助驾驶以及多场景自动泊车功能。在大家最关心的电车安全方面，bZ5通过了水陆空三大极限测试，电池安全提前满足新国标。在售价方面，作为一款中型SUV，指导价12.98万元这样的价格还是有很强竞争力的。

我最近在关注小米的Yu7。今天下午的时候刚好去了小米的4s店。看了一下店里面的小米Yu7。顺便看了一下小米su7。坐进小米yu7的车里面的时候，发现怪不得这辆车会火。坐到车里面的时候给我的感觉就是低调的豪华。特别是他车窗下面...

居住在东莞的小米SU7车主卢先生与肖女士，都因为暴雨遭了殃。卢先生告诉都市现场记者，自己的小米SU7pro是3月6日下定，7月24日提车，中间等了140多天，提车后才开了12天，并且车辆目前还没有上牌。8月5日早晨6：10，卢先生接到...

小米空调的可怕增长，已经威胁到了格力的地位。奥维云网发布的最新数据显示，6月国内空调线上市占率排名，小米干到了16.5%，距离格力空调的17.27%已经近在咫尺，差距都不到一个百分点。虽然线下空调销量，小米还排不上号，这同...

2025上半年新势力车型零售销量TOP60：小米SU7断崖式领先前三名分别是小米SU7、理想L6、小鹏MONAM03但豪华车确实问界M9遥遥领先，46-57万的价格区间，上半年竟然卖了快6w辆，不敢想​​​

以后要是小米汽车上大鼻孔可别说抄袭哈，在宝马宝马i系列汽车设计主管KaiLanger宣布加入小米，此前已在宝马集团工作了二十多年​​​